[Sponsored Post] Über zwei Dinge schreibe ich immer gerne in meinem Blog: Entweder von/über Jeep oder von/über Meg Ryan (für die jüngeren Leser: Meg Ryan ist wie Penelope Cruz, nur für die Leute im fortgeschrittenen Alter). Wer sich vorweg zum Thema Jeep informieren möchte, klickt einfach hier. 
Heuer hat JEEP ein neues Webprojekt an den Start gebracht: Jeep-People.com (live seit 19.2.2011). Ziel dieses Online-Portal ist, den Jeep Freaks dieser Welt online einen etwas anderen Treffpunkt zu bieten. Dabei spielen insbesondere die Blogger eine entscheidende Rolle. Man will sich nicht nur auf die standardmäßigen Social Media Kanäle (Twitter, Facebook, Flickr, Youtube, etc.) verlassen, sondern eine tiefere Vernetzung über Blogs schaffen. Und dabei vielleicht auch die ein oder andere Blog-Perle an eine breitere Leserschaft bringen. Das Jeep-Universum in live, in Farbe und auf allen Web 2.0 Kanälen.
Jeepfahrer sind bekannt für ihre Zuneigung zu einem der letzten “ehrlichen” Autos. Ein Auto, dass seit 70 Jahren seinem Ursprung treu geblieben ist und Synonym für eine ganze Gattung geworden ist (Nein, ein Defender ist kein Jeep). Das ehrt zwar den Jeep, kann aber nerven. Also nochmal: Nur wo Jeep drauf steht, ist auch ein Jeep drin. Oder anders: Nur wenn der 7-Slot Grill vorne ist, ist es auch ein Jeep. Und das mit “Jeder Einsatz Ein Problem” ist nur ein Gerücht. Unser 2000 Wrangler TJ “Golden Spike” hat uns noch nie im Stich gelassen.
TJ, YJ, WK, ZJ sind ausserdem nicht nur einfache Buchstabenkürzel für die einzelnen Jeepmodelle, sondern unter Jeepfahrern sofortige Basis für einen Schnack. Und wenn langsam der Gesprächsstoff ausgeht, dann schaut man sich die “Mods” (Abk. für Modifikationen) des Anderen an. Das reicht dann für den Rest des Tages. Lediglich die Diskussion um Starrachse oder Einzelradaufhängung und Luftfederung teilt die Jeepgemeinde in zwei Lager. Meine Meinung: Solange der Wrangler seine Starrachsen behält, können die KK’s (Cherokee) und WL’s (Grand Cherokee) mit den vermeintlichen Errungenschaften der modernen Automobilindustrie ausgestattet werden. Nach der Übernahme durch Fiat bin ich gespannt wie es sich entwickelt. Die italienischen Motoren aus den 90er Jahren für den YJ waren nun wirklich nicht der Bringer, aber Daimer-Chrysler war auch Segen und Fluch für Jeep gleichermaßen (allerdings mehr Fluch, vor allem die Werkstätten). Man darf gespannt sein wie es unter der Regie von Fiat weitergeht.
Go Anywhere, do anything!
Für einen Jeeper ist JEEP nicht einfach nur eine Automarke, sondern ein Lifestyle. Da werden die anderen Hobbies auch schnell um das Auto herum angesiedelt. Perfekt dafür ist übrigens Geocaching. Die Geocaches, die wir mit dem Jeep gefunden haben, gehören meisten zu den tollen Erinnerungen. Team GeoJeeper lässt grüssen. Die “Jeep Wave”, der Handgruss im fliessenden Verkehr, ist ein weiteres Zeichen für das “Ich bin ein Jeeper und stolz darauf”-Gefühl. Mit einem Jeep fährt man eben nicht nur in die Eisdiele oder zum Lackierer, sondern macht auch richtige Sachen: An die Orte und Trails um die weichgespülte SUVs mit Haldexkupplung einen großen Bogen machen. Aber im Dreck wühlen und technische Spielereien sind nur ein Teil des Ganzen. “Draussen zuhause” und die “ausgetretenen Pfade” verlassen, sind die die richtige Motivation. Ab in den Jeep, die Kollegen aufgesammelt und richtig viel Spaß haben. Und wenn mal was kaputt geht, fehlt zum Glück nur der tapfere Schrauber mit dem Jeep-Gen. Wir haben zum Glück einen Dr. Jeep gefunden.
Jeep Parking only – all others will be winched!
Ich selbst bin immer auf der Suche nach den guten Jeep-Geschichten: Reiseberichte, 4×4 Touren, neue Offroadgelände, aber natürlich Mods und Ausrüstung. Meistens eine mühsame Angelegenheit trotz gut gefüllten RSS Reader, Twitter Follows und Facebook Friends. Meine Favoriten: JPFreek und JeepGorilla. Daher bin ich gespannt wie sich das Projekt Jeep-People.com entwickelt. Die Ansätze sind interessant. Die geplanten Challenges rund um 70 Jahre Jeep dürften auch recht unterhaltsam werden. Der Run Across America von Alex Belini lässt jedenfalls Gutes erwarten. Vielleicht machen wir auch eine Challenge “70 Pässe und Berge in den Alpen”. The J Factor goes vertical! Den passenden Parkplatz haben wir ja schon.
Overlanding the French Alps (Trip Report)
So, jetzt hab Ihr einen völlig objektiven und nicht polarisierenden Bericht über Jeep gelesen. Ich hätte auch was negatives zu Jeep schreiben können (gibt bestimmt genug), aber da hatte ich einfach keine Lust dazu. Einfach mal nicht typisch deutsch 80% der Zeit über 20% schlechte Dinge geredet, sondern genau das Gegenteil. Ist doch auch mal schön. Außerdem habe ich mich furchtbar über den ersten Eintrag bei den Blog Friends der Jeep People gefreut.
… und jetzt husch, husch, husch zu den Jeep People.
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